伊勢湾、津沖から霊峰は望める？強風が続いた先週、青空の凪を機走で湾内航行の日曜日。晴れた冬の日、鈴鹿山脈やアルプス方面の白く化粧した山並みも綺麗に観望出来ました。東を見るとポツンと頂きが。 iPhoneのカメラなので画像に限界ありますけど。・・・…

お陰様でエンジンは快調！７５日ぶりに海に出られました。壊滅状態から復活させて頂いたNマリンサービスさんには感謝感謝です。・・・冬の強風が続いておりましたがこの日曜日はピタッとやんで、今朝は凪。でも陽射しもあってのんびりと・・・・。 空気が澄…

11月末に上架し、エンジンの修繕と並行して船底の掃除、塗装をボチボチのやってました・・・エンジンの搭載も済み補機の取付に掛かっております故そろそろ外装も完了しないと・・・大汗。 本来マスキングは塗料の生乾きの頃に取り外した方が綺麗に出来ると聞…

残念ながら丘に上がった河童状態で年を越した我が艇"Nereids"ですが、精意修繕のお陰でエンジン搭載まで工程は進みました。 既に販売は終了しているヤンマーの2GM20F型は今でも部品は出荷しているそうで、先般の投稿通りシリンダーヘッド、ブロック、ピスト…

愛艇は修理中で陸に上がったままです。正月はご来光を船上から拝めたらなぁ～などと妄想しておりましたが、来年に持ち越しましょう。 んが、航行出来ない欲求が・・・偶々取れた常宿は鳥羽でしたから「あっ！湾内の遊覧船が在ったじゃん」とカミ様伴って乗船…

Nマリンサービスさんに依頼中エンジンの分解整備の途中、現状の報告を頂きました。シリンダーヘッド上側がインテークマニホールドで右側から１番２番シリンダーそれぞれ外側のエクゾーストバルブ回り特に１番側が白く塩分が固まって排気側から海水を喰ってし…

12月の日曜日 Nマリンサービスさんが作業エンジンを降ろしてくださいました。 エンジンオイルは吸引で抜き取り補機類、ホース、電装配線などの取外し床はステンレスの鋼板で作業床で養生。ガレージジャッキを挿入してエンジンを引き出す段取りです。 駆動側…

機関故障の原因は まだ、不明です。 Nマリンサービスさんに修理を依頼I商事さんへは上架用の船台のリースを依頼ハーバーマスターへは上架のクレーン作業とバースからの曳航を依頼しました。 風の弱い日を狙って週末の土曜早朝に作業開始です。M大の学生さん…

土曜日がお休みに出来ましたので、カミさまの美容院？が終わるのを待ってヨットハーバーへと向かいます。昼ご飯も遅めでしたから、ハーバーの近くで夕飯後は明日の食料を買物してブースでのんびりと過ごしました。 拙艇のマリンエアコンは温度設定に拠って暖…

今日16日の日曜日の朝は町内一斉清掃で・・・拙舎はゴミの搬送使役 ハーバーへはのんびり出勤でした。ソクサクと準備をして微風の中、出航します。 津ハーバーを出航 折しも、本日は「伊勢湾オープンヨットレース」の開催中沢山のヨットで水面は賑やかでした…

海上でランチ 台風14号(ナンマドル)の台風仕舞いを解除 増し舫を外して ドジャーとビミニトップを再構築して ブラっとハーバーを出てランチです。 www.youtube.com 今日の航跡 航行距離 7nm 総航行距離 327.5nm エンジン稼働時間 1.0h 総稼働時間(積算) 62.3…

台風14号 先の11号が過ぎてやれやれと思う間も無く、14号ナンマドルが襲来。ウインディで週末の風などの状況を見ながら、日曜日は緊急当番で出掛けられないし、週末では台風仕舞いは間に合わないとの予想で16日(金)にハーバーへ。 増し舫 お隣さんに習って正…

台風一過 やっちまった(涙) 台風一過。外したファーラーのジブセール、ドジャーやビニミトップを改めてセット。さぁ！セーリングとバースを出艇です。・・堤防の向こうに入港かな？マストが見えたので、ちょっと右寄りを進むか！と普段通り(と思ってた)に出…

台風11号HINNAMNOR(ヒンナムノー)は西進からの 沖縄地方でＵターン！・ この後、日本海を北上するとの予報・・・・の中。 メインセールのファーラーラインを取替ました。実は納艇時に取替を試みるも構造が理解できずに頓挫。今回はその道のプロにお願いして…

納艇時に取替えを予定していたメインセールのファーリングラインですが、当時、試みるも巻き込みドラムが上手く出せず頓挫。 ・・ さて、今日はプロフェッショナルにお願いしてリベンジです。台風11号は沖縄付近でUターンして列島に向かっている最中、風に吹…

彼方からお願いしていたドジャーとビニミトップの製作が完了のとの連絡を戴き、早速取付工事をお願い致しました。色は販売担当の勧めもあり、最近のWeb、雑誌などお洒落な船を参考にして 「ベージュ」 シックで中々イケてる・・・と自画自賛(笑) フレームの…

天気予報は思わしくなく、雷も・・・。 先週の作業の残りを片付けようとハーバーへ、 アンカーの形状を原寸で切り出して船にあてがってみる ウインドラスの設置位置を検討してみる ブランチしてましたら陽が差して来たので シングルハンドのタック練習に出航…

ランニング・リギンを改修してみたので 早速、試走です。 ・・今日はシングルです。舫を取って少し船を後ろに押しながら乗り込んで出航。大学ヨットチームの練習を右舷に見ながら南東からの風に向かって少し沖まで出たらメインセールそしてジブセールと展開…

ランニングリギンを改修してみました

ハーバーのヨットにお泊り

ラヂヲが聴きたい！拙艇の音響装置はとっても良い娘で CDも入るんですけどぉ～帰国子女な為か・・・FMは90MHzから上の方100MHzしか聴けない様で日本国内での使用ではFM放送は残念ながらダメなのです(困)・・今時はCDとかよりもスマホの音楽をbluetoothで飛ば…

係留バースの隣の海岸で『花火大会』が開催(3年ぶり)との事ですから・・・出掛けようと目論みまして。土曜日の業務はサボって半ドンで早退して交通規制の掛かる前にヨットハーバーに乗り込みました。既に規制の掛かる旨標示の看板やら交通機動隊員のバスなど…

係留ハーバーの津から自艇"Nereids"でお隣のマリーナ河芸へランチに出掛けました。 www.youtube.com 往路は11時半までの到着を目指していたので、機走でまいります。出航が定時頃でしたから、エアポートラインの本船が出港して来るかしらんと気になりました…

Beneteau Oceanias 281 我が家の"Nereids"艇の電装で判明している事とやりたい事バッテリーは２系統(1)エンジン始動用 (2)船内活動用 ※室内のバッテリーメインスイッチは以下の開閉をする １番赤レバーは(1)エンジン始動用の＋端子 ２番赤レバーは(2)室内活…

ジブセールが修理から戻ってきました。紫外線対策の生地では無いリーチ部分が経年で部分的にボロボロに劣化。 リーチをある程度の幅で切って再縫製・・・だと思う。 当然、ラフも短くなって 既存のジブファーラーに取り付けると 上部が少し間が開いて、ハリ…

カミさんは女子友誕生ランチ 一人で お昼は 電源の確認とマリンエアコンのテスト 航海記録 航行距離 6.5nm総航行距離 269.1nmエンジン稼働時間 1.3h同稼働時間(積算) 52h

購入後、残った課題と ビミニトップとドジャー

ベネトウのロゴ 船名を貼り付け ジブセールは 上手く巻けないので 大西さんに聞いてみよう

ハルに船名とロゴを カッティングシートの ジブセールが修繕から ちょっと汚いので 21日(土)の午後から 拙舎2階の張り出しに広げて 3階の謎な部屋で張って乾燥です。

回航して仮に付けたバース 5月15日(日) やっと指定のバースに引越しました。 陸電コネクタと謎の100V電源線 電源の確認 航行距離 7.2nm総航行距離 262.6nmエンジン稼働時間 1.3h同稼働時間(積算) 50.7h