カミさんは女子友誕生ランチ 一人で お昼は 電源の確認とマリンエアコンのテスト 航海記録 航行距離 6.5nm総航行距離 269.1nmエンジン稼働時間 1.3h同稼働時間(積算) 52h

購入後、残った課題と ビミニトップとドジャー

拙宅は二人の娘が学生時代下宿してから乗用車はゆったりと大勢で乗られるランド老婆から夫婦で乗れば良いので小っこいスポーツカーへ 4人乗りで楽に乗り降りできる乗用車は 「軽自動車 アイミーブ」が筆頭(笑) 獅子号307CCはとてもコンバーチブルで好きです…

ベネトウのロゴ 船名を貼り付け ジブセールは 上手く巻けないので 大西さんに聞いてみよう

ハルに船名とロゴを カッティングシートの ジブセールが修繕から ちょっと汚いので 21日(土)の午後から 拙舎2階の張り出しに広げて 3階の謎な部屋で張って乾燥です。

回航して仮に付けたバース 5月15日(日) やっと指定のバースに引越しました。 陸電コネクタと謎の100V電源線 電源の確認 航行距離 7.2nm総航行距離 262.6nmエンジン稼働時間 1.3h同稼働時間(積算) 50.7h

GWは8日 指定されたバースの整備に掛かります。 チャートテーブル横の電気操作盤のチェック フェンダー

色々と

志摩ヨットハーバーから津ヨットハーバーへ 志摩を2日朝5時過ぎに出航 湾内は鏡面の様 大王崎も無事通過 鳥羽の航路は少し外れて緊張 鳥羽港からは定期便の本船や遊覧船を避けて・・・ 津に午後4時台に到着 航行距離 57nm総航行距離 255.4nmエンジン稼働時間…