ローターに研磨を掛けてパッドも交換したけれどもブレーキの鳴きが止まらないので
このままでは納められないと店長さんの言。
拙としてはブレーキの鳴きって良くあるしその内に納まるんぢゃ無いの？的な考えでしたが
付いてるって言っちゃったＥＴＣが無かった件と合わせて
ブレーキローターを交換するってんで再ピットインしておりましたが、昨日１０月１９日夜戻って来ました。
総走行距離： 52,424km
折角のご帰還ですし、
ロードインプレッションやＥＴＣの試験も兼ね
夜、風も少し強い様ですから
自動車道を絡めて一回りして来ましょう
風が少し強い所為か
湾岸の橋の上ではハンドリングにやや落ち着きが無い感じ。
しかし、鳴きがどうのと云うよりも
ローターを替えたブレーキのタッチは
コレは「高かったです(困)」と言う店長の泣き言も吹き飛ぶタッチの良さでした。
今回の整備
ETC装置の設置 \・・・・・・円
同登録セットアップ費 \・・・・・円
ブレーキローター前輪用 ２個 \・・・・・・・円
高速代
伊勢湾岸道 湾岸弥富ＩＣ・・名古屋ＪＣ \800円
名古屋高速 名古屋ＪＣ・・千音寺 \750円
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走行距離 ： ５３ｋｍ
総走行距離：５２，４７７ｋｍ
